啦啦啦!啦啦啦!我是賣導(dǎo)軌的小行家 不用導(dǎo)軌不知價(jià), 一邊喊,一邊砍
今天的導(dǎo)軌真正好 十塊錢呀買到家,
啦啦啦!啦啦啦!我是賣導(dǎo)軌的小行家 大風(fēng)大雨里載車跑 開不好,滑一跤
爆胎了在路邊惹人笑 饑餓寒冷只有我知道
啦啦啦!啦啦啦!我是賣導(dǎo)軌的小行家 耐饑耐寒地載車跑 吃不好,睡不好
痛苦的生活向誰(shuí)告 總有一天導(dǎo)軌會(huì)發(fā)展得更好!
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EG系列導(dǎo)軌特點(diǎn)與應(yīng)用:EG系列使用四列鋼珠承受負(fù)荷設(shè)計(jì),使其具備高剛性、高負(fù)荷的特性,同時(shí)具備四方向等負(fù)載特色、及自動(dòng)調(diào)心的功能,可吸收安裝面的裝配誤差,滿足高精度的要求。加上降低組合高度及縮短滑塊長(zhǎng)度,非常適合高速自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)機(jī)械及空間要求的小型設(shè)備使用。
應(yīng)用:自動(dòng)化裝置 高速運(yùn)輸設(shè)備 精密測(cè)量?jī)x器 半導(dǎo)體設(shè)備 木工機(jī)械
品質(zhì)特征:
1)環(huán)保自潤(rùn)設(shè)計(jì),低摩擦;
2)四方向等負(fù)載設(shè)計(jì);
3)高精度,省維護(hù)保養(yǎng);
4)高速,低噪聲;
5)滑塊可互換性;
6)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格;
7)全密封油封;
8)四排鋼珠之高剛性設(shè)計(jì);
9)運(yùn)轉(zhuǎn)順暢,新型循環(huán)方式。
安昂上銀滑軌,EGH25CA欄目,臺(tái)灣品牌
上銀(HIWIN)直線導(dǎo)軌產(chǎn)品特性:高精度、高剛度、低噪音、裝配容易。
以上是我們公司小部分的上銀品牌型號(hào)系列,如果沒(méi)有您合適的可以聯(lián)系我們的工程師,我們的工程師一一為您解答,服務(wù)的滿意是我們大榮譽(yù)!
袁發(fā)祥: 18819521852 電話:0769-22333029 QQ: 2355823028
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EG系列直線導(dǎo)軌(精密級(jí)現(xiàn)貨)
EGR15-R1000-H,EGR20-R1000-H,EGR25-R1000-H,EGR30-R1000-H
EGH系列重負(fù)荷滑塊(精密級(jí)現(xiàn)貨)
EGH15CAZ1H,EGH20CAZ1H,EGH25CAZ1H,EGH30CAZ1H
EGW系列重負(fù)荷滑塊(精密級(jí)現(xiàn)貨)
EGW15CAZ1H,EGW20CAZ1H,EGW25CAZ1H,EGW30CAZ1H
EGW15CBZ1H,EGW20CBZ1H,EGW25CBZ1H,EGW30CBZ1H
EGH系列中負(fù)荷滑塊(精密級(jí)現(xiàn)貨)
EGH15SAZ1H,EGH20SAZ1H,EGH25SAZ1H,EGH30SAZ1H
EGW系列中負(fù)荷滑塊(精密級(jí)現(xiàn)貨)
EGW15SAZ1H,EGW20SAZ1H,EGW25SAZ1H,EGW30SAZ1H,
EGW15SBZ1H,EGW20SBZ1H,EGW25SBZ1H,EGW30SBZ1H
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售來(lái)說(shuō),經(jīng)銷商是龐大的一個(gè)隊(duì)伍。經(jīng)銷商質(zhì)量好與不好,結(jié)構(gòu)數(shù)量是否合理,都會(huì)極大地影響到終的陽(yáng)店的例子:“在沈陽(yáng)和大連這兩個(gè)城市之間
,我們糾結(jié)了接近半年的時(shí)間。我們對(duì)比了兩個(gè)城市的所有經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)和消費(fèi)者調(diào)查。在數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,我們又花了很多時(shí)間去尋找一些感性的東西,比如,去看看他們的商業(yè)街、酒店、品等。我們
也在車展上放出一些消息,看看大家的反應(yīng),后才選擇了沈陽(yáng)。”
同樣
對(duì)比現(xiàn)在,單是浙的。
但大眾的選擇標(biāo)準(zhǔn)與大昌行不,不難發(fā)現(xiàn),大都是像龐大、運(yùn)通、新雙立和錦龍這些規(guī)模較大的經(jīng)銷商集團(tuán),他們旗下大都擁有包括奧迪和大眾在內(nèi)的眾多品牌。
按照原來(lái)大昌行的標(biāo)準(zhǔn),這些經(jīng)銷商的問(wèn)題恰恰在于規(guī)模過(guò)大。太小的經(jīng)銷商肯定不適合經(jīng)營(yíng)賓利,一個(gè)是資金沒(méi)法周轉(zhuǎn),另外就是考慮到老板能力和生活品位,不一定適合賣賓利。
“而沖著賺錢來(lái)的人,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間發(fā)現(xiàn)并不是那么好賺的,退網(wǎng)的現(xiàn)象很有可能。”那位阿斯頓馬丁的經(jīng)銷商說(shuō)。
大的經(jīng)銷商集團(tuán)也會(huì)盡量避免,大集團(tuán)雖然沒(méi)有資金壓力,但做賓利更多是出于組合的目的,每年售賣幾臺(tái)賓利并不是這些大集團(tuán)的重點(diǎn)對(duì)象,因此也不會(huì)在賓利的生意上投入太多精力。
大眾似乎開始意識(shí)到了這個(gè)問(wèn)題,在近一次的媒體采訪中,賓利銷售和營(yíng)銷國(guó)城市的計(jì)劃了時(shí),積極引進(jìn)海內(nèi)外人才團(tuán)隊(duì)數(shù)十個(gè),各種高層次技術(shù)人才近人。從丹陽(yáng)的地理區(qū)位和汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程來(lái)
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