10千瓦靜音雙缸柴油發(fā)電機 

1、適當?shù)恼{(diào)整噴油器的噴油壓力問題；
2、在發(fā)電機組降速的情況下適當?shù)奶岣咚玫霓D(zhuǎn)速，使流量、揚程等增加，還要注意柴油發(fā)電機皮帶輪加大的問題；
3、保證號機組不漏油的問題，在墊片涂上氣門漆，并將玻璃板磨平，正油管接頭問題。還需要注意柴油的回收問題，讓做功完的柴油流回油箱里來；
4、保證柴油發(fā)電機冷卻水的溫度不要太低，適宜的水溫會讓柴油燃燒的更充分，機油的粘度小了，運動的阻力就小了，可以達到我們想要的省油目的了；
5、保持號供油角，如果說供油角太偏的話，供油時間會變得太晚，耗油量也就變得上漲了；
6、如果說我們用的是提前買好的柴油，建議可以在一旁沉淀個兩三天的再用，這樣可以沉淀出98%的雜質(zhì)，如果用的是那種現(xiàn)賣的，也沒有關(guān)系，可以用加油處加個綢布，紗布什么的就可以了。

技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品型號：GT-1200TSI

額定功率：10KW

備用功率：11KW

額定頻率：50Hz

額定電壓：AC220V/380V

啟動方式：電啟動

機構(gòu)類型：靜音款

功率因素：1.0

相    數(shù)：單/三相

燃油型號：0#、-10#柴油

直流輸出（V-A）：12-8.3

電機類型：勵磁電機

機器油耗：200G/KW.H

工作時間：12H

消聲裝置：靜音器

發(fā)動機參數(shù)

發(fā)動機型號：OU-285TSI

冷卻方式：空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速r/min：3000

燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：雙缸、V型、直噴 發(fā)動機

進氣方式：自然吸氣

控制裝置：ECU

油箱容量L：32

機油容量L：2.8

過載能力%：100

調(diào)速方式：機械調(diào)速

機器配置：標  準

絕緣等級：F

連接方式：錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

長：1050mm

寬：610mm

高：670mm

整機凈重：260KG

7m/db(A)3000rpm(min-1)：58-72

標準配置：

燃油表、機器油耗、自動電磁控油裝置、保護裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護、啟動蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)靜音器    遙控啟動        自適應高原用增壓器   ATS自動切換裝置

售后服務：

整機質(zhì)保一年、終身成本維護

10千瓦靜音雙缸柴油發(fā)電機 

1、維修保養(yǎng)方面，由于柴油發(fā)電機的構(gòu)造比較簡單，沒有點火系統(tǒng)，比較起來有保養(yǎng)簡單、維修簡便的優(yōu)點，柴油引擎的壽命可以是汽油引擎的三倍，所以它發(fā)電機技術(shù)的巨變好度耐用的特點； 
2、節(jié)油方面，柴油燃料蘊含的能量較高，較少的燃料即可產(chǎn)生較汽油更大的爆炸能量，而且因為引擎壓縮比較大，其效率越高，對燃料的消耗約節(jié)省，而且柴油引擎的轉(zhuǎn)速較低，噴油的次數(shù)也比汽油引擎要少； 
3、噪音方面，柴油發(fā)電機運轉(zhuǎn)時噪聲大是明顯的缺點，相比之下，汽油發(fā)電機運轉(zhuǎn)時則要溫發(fā)動機柔了許多，然而新一代柴油直噴發(fā)電機已經(jīng)采用爆震傳感器來降低工作噪音； 在汽油發(fā)電機之間相比，柴油機具有燃油經(jīng)濟性好、尾氣中氮氧化合物較低、低速大扭矩等特點，因其出色的環(huán)保特性而被歐系車推崇，而對于平順性、噪聲等缺點，在汽車工業(yè)下，已不是什么難題，當前柴油機性能和工況已經(jīng)和汽油發(fā)電機相差無幾。