電啟動(dòng)20kw柴油發(fā)電機(jī)  大家在購(gòu)買柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，往往僅僅注重它的性能，價(jià)格，油耗能量等方面是不夠的，還要了解柴油發(fā)電機(jī)組功率的選擇要點(diǎn)，柴油發(fā)電機(jī)組功率有額定功率和備用功率，對(duì)此，很多用戶都是一知半解，混淆了柴油發(fā)電機(jī)組中備用功率的作用。接下來翼中電站為您分析柴油發(fā)電機(jī)的功率
1、故障保護(hù)：當(dāng)電自動(dòng)補(bǔ)償系統(tǒng)工程，接觸調(diào)壓系統(tǒng)和控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障、線與線接觸不良或零配件出現(xiàn)質(zhì)量問題，穩(wěn)壓器輸入不敷出端可能長(zhǎng)時(shí)間產(chǎn)生過流或過電壓波動(dòng)，因此穩(wěn)壓器主線路開關(guān)自動(dòng)分閘。
2、過欠電壓保護(hù)：當(dāng)輸入電不在穩(wěn)壓指定的范圍內(nèi)，引起輸出電過高或降低，這時(shí)控制線路的繼電器產(chǎn)生工作，如果在的時(shí)間，輸入電壓還是調(diào)整，就會(huì)引起主線路開關(guān)分閘。
3、相序和斷相保護(hù)：當(dāng)輸入電壓與穩(wěn)壓器伺服電機(jī)供應(yīng)電壓不一致或三相少了一相，保護(hù)器繼電器不能吸合穩(wěn)壓器主線路開關(guān)，無法合閘。

電啟動(dòng)20kw柴油發(fā)電機(jī)

型號(hào)：TOTO20

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 20KW

備用功率： 21KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

功率因素： 0.8/0.9/1.0

相    數(shù)： 單三相

發(fā)電機(jī)類型： 靜音

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO-465F1

耗油量: 395g/kw.h

油箱容積： 25L

潤(rùn)滑油容量： 3.3

發(fā)動(dòng)機(jī)排量： 1.5L

氣缸數(shù)量： 直列  四缸 水冷 8氣門

動(dòng)力超載保護(hù)： 有

絕緣等級(jí)： H

啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)

燃油型號(hào)： 90號(hào)以上汽油

冷卻方式： 水冷

防凍液：      4L

額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)： 四缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)

機(jī)油型號(hào)： SF級(jí)別機(jī)油

整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間： 8-12H

噪音（db）7M 68-75

燃油表： 有

整機(jī)超載保護(hù): 有

自動(dòng)過載保護(hù)： 有

電壓表： 有

輸出指示燈： 有

機(jī)器重量： 270/294kg

外型尺寸： 1130*716*653mm

電啟動(dòng)20kw柴油發(fā)電機(jī)  在高原使用發(fā)電機(jī)組時(shí)由于海撥的升高，水的沸點(diǎn)降低，同時(shí)冷日氣的風(fēng)壓和冷日氣質(zhì)量減小，以及每千瓦在單位時(shí)間內(nèi)熱量的增加，因此冷卻系統(tǒng)的散熱條件要比平原差。一般在高海撥地區(qū)不宜采用開式冷卻循環(huán)，可采用加壓的閉式冷卻系統(tǒng)以提高高原使用時(shí)冷卻液的沸點(diǎn)。