江蘇新迪物流公司18915053335,13775215656裝有水蜜桃、楊梅等江南地區(qū)特有水果的大貨車一輛接著一輛進(jìn)入全國市場,訓(xùn)練有素的新迪工人迅速卸貨,然后裝上早已經(jīng)在等待的當(dāng)?shù)氐目蛻舻男∝涇嚿?/span>,運往全國各地……在位于江蘇水果之鄉(xiāng)的常州,繁忙的水果貿(mào)易物流場景每天都在上演。
常州新迪物流公司擁有數(shù)百輛運輸車輛,各種車型均有,可滿足客戶不同需求,并有資深物流師為您的貨物量身訂制合適經(jīng)濟(jì)的運輸方式,而且從接單到配送一對一服務(wù),不管什么時候,您都可以隨時與您的業(yè)務(wù)員聯(lián)系了解貨物情況。每個車輛均備配一個隨車人員,隨時掌控信息,讓您方便了解此時貨物到了哪里,或常州物流注意貨物什么情況,碰到問題及時解決。到了雨季新迪提前做好防雨措施,除廂車外,一律統(tǒng)一蓋好雨布才能發(fā)車。
據(jù)悉,中國鐵路方面近日宣布,將從7月1日開始,北京、上海、廣州、深圳間將開通3對6列一站直達(dá)特快電商班列。在民營快遞廝殺激烈的“電商”市場,過去以“大宗商品”為主的鐵路貨運強(qiáng)勢介入,這在鐵路歷史上還是次。
據(jù)了解,中國鐵路此次開通電商專列顯得極為慎重,只開通了六列電商專列,而且主要集中在中小賣家密集的廣州跟購買力旺盛的北京之間,很明顯只是一個試水電商貨運的動作。雖然之前鐵路也承擔(dān)了網(wǎng)購商品的運輸工作,但是一向都是大宗商品,對于小件商品,飛機(jī)跟公路貨運更有優(yōu)勢。
據(jù)了解,電商特快專列將采取和社會快遞公司合作開行的方式,用直達(dá)特快專列,彌補(bǔ)了原有普通列車運輸貨運速度的問題,讓珠三角、長三角制造在24小時之內(nèi)運抵首都市場。其時效、價位介于高鐵快遞與普通貨運之間。
據(jù)業(yè)界專家分析,電商專列不僅是市場電商發(fā)展推動的結(jié)果,也是鐵路總公司迫于市場化改革的壓力。作為電商物流整個流程的一個環(huán)節(jié),電商專列除了與快遞公司合作之外,還可能嘗試直接跟電商合作。這樣不僅貨物數(shù)量有所保證,可合作的電商數(shù)量也大大增加。
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