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馬航客機(jī)MH17在烏克蘭墜機(jī)事件已過去半個月，西方上周出臺的對俄新制裁措施，加大了國際石油公司未來在俄的不確定性，也會影響俄油氣工業(yè)本身，俄專家已在談?wù)撝撇每赡軐?dǎo)致產(chǎn)量下降。
BP、埃克森美孚、挪威國油、埃尼和道達(dá)爾都在評估與俄羅斯石油(下稱“俄油”)和諾瓦泰克公司繼續(xù)合作的風(fēng)險，并監(jiān)測和分析對他們在俄作業(yè)的影響。
制裁影響俄增儲上產(chǎn)計劃
開發(fā)北極和非常規(guī)資源對俄解決原油產(chǎn)量停滯甚至下降關(guān)系重大，然而現(xiàn)在面臨歐盟的技術(shù)禁令，包括對俄出口“與能源相關(guān)的某些裝備和技術(shù)”，涉及深水和北極勘探生產(chǎn)項目、頁巖油項目。這預(yù)示著，2020年前俄實施100萬桶/日增產(chǎn)計劃會遇到困難，更何況1000億桶油當(dāng)量的增儲目標(biāo)。
從公司層面上說，由于制裁對外資的限制，俄主要石油公司都會感到為國內(nèi)高成本油氣開發(fā)融資更加困難。從現(xiàn)在到2015年底，“俄油”需要262億美元支付債務(wù)，再融資還需要50億～60 億美元。“俄油”與美國及歐洲合作伙伴的海洋石油及致密油計劃，可能受影響最大，“俄油”CEO謝欽已暗示，有的項目會推遲。其他俄公司也指望著與西方公司的致密油項目，如盧克石油與道達(dá)爾項目、俄氣石油與殼牌項目。
美制裁對俄氣網(wǎng)開一面
從國際石油公司一方看，埃克森美孚顯得最為突出。作為與“俄油”合作的一部分，公司原定8月開始在北極鉆井，7月初由?？松梨诤?ldquo;俄油”租用的鉆井平臺已遷往克拉海區(qū)塊。3億多美元的鉆井計劃，完全由埃克森美孚出資，而“俄油”現(xiàn)在上了美國政府制裁的黑名單，此舉可能會影響?？松梨?ldquo;聲譽(yù)”。
道達(dá)爾計劃把在諾瓦泰克公司所持股份由17%提高到19.4%，這也面臨風(fēng)險。如果西方制裁禁止轉(zhuǎn)讓天然氣液化技術(shù)，道達(dá)爾參與諾瓦泰克牽頭的亞馬爾LNG項目也會遇到麻煩。殼牌受影響似乎最小，因為公司的主要合作伙伴是俄羅斯天然氣工業(yè)公司(下稱“俄氣”)，而這家天然氣巨頭目前還未被列入制裁名單。
分析人士指出，“俄氣”之所以未被制裁，因為它對歐洲極其重要;美國之所以未動“俄氣”，因為美國正在催促歐盟對俄采取更嚴(yán)厲的制裁措施。歐盟40%天然氣進(jìn)口要靠俄羅斯，他們僅表示要限制對俄的奢侈品銷售和金融服務(wù)，制裁措施的目標(biāo)是資本市場、國防、耐用品、敏感技術(shù)包括能源等。
俄對西方制裁不太在意
短期內(nèi)美國對“俄油”和諾瓦泰克的制裁影響不大，但會影響公司長期的投資及收購計劃。今年，“俄油”和諾瓦泰克都有充足資金償付債務(wù)、實施投資計劃。“俄油”一季度末手中有200多億美元，主要來自與中國石油原油供應(yīng)交易的預(yù)付款。諾瓦泰克與道達(dá)爾和中國石油合作的亞馬爾LNG項目，根據(jù)尚待確定的項目融資，也將獲得200多億美元。
現(xiàn)在最大問題是俄政府如何應(yīng)對西方制裁。一般看法是俄政府會避免強(qiáng)烈對抗，如沒收國際石油公司在俄資產(chǎn)。俄外長拉夫羅夫說，政府不會搞針鋒相對的報復(fù)。不過外交部后來聲明稱，任何使俄油氣工業(yè)受損，都會產(chǎn)生能源價格攀高的溢出效應(yīng)。
有分析家稱，從長期看，制裁甚至對俄國經(jīng)濟(jì)有正面效應(yīng)，會鼓勵國內(nèi)開發(fā)技術(shù)裝備，“我們會對自己的能力更加獨(dú)立和自信”。
西方對俄新制裁使國際石油公司在俄業(yè)務(wù)不確定，也會影響俄北極、非常規(guī)項目，但近期影響不大，甚至?xí)疃碜孕虚_發(fā)技術(shù)和裝備。雖然俄政府不會針鋒相對報復(fù)，但制裁有可能影響能源價格。
