abs一直在汽車部件生產(chǎn)中起著重要作用。PP雖然在汽車配件生產(chǎn)中后來居上，但是ABS在高檔轎車部件中的貴族地位是PP無法撼動和完全取代的。ABS的貴族地位是與ABS良好的特性相關(guān)的：熱塑性ABS樹脂被廣泛認(rèn)可為是一種可以自由設(shè)計的工程材料，具有突出的美學(xué)、流動、韌性、尺寸穩(wěn)定性和高耐熱性。ABS可以提供寬范圍的牌號選擇，包括低氣味ABS、耐熱ABS、消光ABS、電鍍級ABS和耐候ABS，ABS在汽車的內(nèi)外飾部件上有廣泛的應(yīng)用。在內(nèi)飾上，ABS可以用于生產(chǎn)門板、儀表板飾框、手套箱、中控儀表板、空調(diào)出風(fēng)口等。在外飾上，ABS用于制造散熱格柵、鏡框、牌照板、飾標(biāo)等。
    低氣味ABS
    汽車內(nèi)飾追求的一種重要目標(biāo)是降低材料的揮發(fā)性，改善汽車內(nèi)部的空氣質(zhì)量，低氣味材料是汽車制造商和汽車材料制造商共同追求的目標(biāo)之一。
    在汽車室內(nèi)空氣質(zhì)量條件下，塑料中的小分子有機(jī)揮發(fā)物很容易遷移到塑料制品的表面，并揮發(fā)到室內(nèi)空氣中，給乘員造成不良的氣味感覺。選擇合適的基體樹脂并經(jīng)過必要的改性、控制合適的加工工藝條件，可以制得滿足汽車制造廠標(biāo)準(zhǔn)要求的ABS材料。表1是某公司生產(chǎn)的汽車內(nèi)飾用低氣味ABS材料。
    低氣味ABS材料主要用于生產(chǎn)門板、儀表板飾框、手套箱、中控儀表板、空調(diào)出風(fēng)口等內(nèi)飾部件，特別是空調(diào)出風(fēng)口這樣的需要經(jīng)受更高的溫度并傳導(dǎo)空氣的部件。
    耐熱ABS
    對于一些需要經(jīng)受較高溫度的部件，ABS的耐熱性還需要提高。提高ABS耐熱性的一種常用方法是將ABS與PC共混做成ABS/PC合金。耐熱ABS通常用于制造空調(diào)出風(fēng)口、散熱格柵等耐熱部件。對于散熱格柵，提高耐熱性，可以防止部件變形，從而防止電鍍層因變形而發(fā)生的脫落，它也有用ABS或者ASA制造的。門板由于面積大、需要耐沖擊等因素，也采用PC/ABS合金。高檔車的擋泥板也是ABS/PC合金做的。
    消光ABS
    汽車駕駛室內(nèi)強(qiáng)烈的光線反射會造成駕駛?cè)藛T的不適和疲勞，并在夜間影響駕駛員的視覺。所以，消光ABS在汽車駕駛室內(nèi)部件上具有廣泛應(yīng)用。
    由于ABS是一種高光潔度的工程塑料，所以在改性過程中，我們選擇了相對光潔度低，分子量分布寬的樹脂牌號。并選用片狀或針狀、粒度大的填料。這樣可以提高制品表面粗糙度，從而使光線散射，達(dá)到消光效果。表1是某公司生產(chǎn)的汽車用消光ABS材料性能指標(biāo)。
    消光ABS用于制造方向盤、中控儀表盤等部件。
    電鍍級ABS
    雖然ABS已經(jīng)具有好的美觀效果，但是為了追求更好的美觀效果，常常需要對ABS進(jìn)行電鍍、涂裝等表面美飾處理。
    電鍍級ABS是通過選擇具有一定橡膠含量、橡膠粒徑的ABS并通過改性以提高其極性而獲得的。電鍍級ABS主要應(yīng)用在散熱格柵、飾標(biāo)等部件上。
    耐候ABS
    一般ABS由于含有雙鍵，容易在陽光和熱氧的作用下發(fā)生降解而粉化、變色和喪失部分力學(xué)性能。因此，外飾件用ABS一般要使用耐候ABS。
    耐候ABS有不少品種，象ACS、AES和ASA。其中，ASA是目前耐候性最好的品種，它是將ABS中順丁烯橡膠取代為丙烯酸酯橡膠的產(chǎn)物。PC/AS/SEBS合金也有不錯的耐候性。
    耐候ABS主要用于生產(chǎn)汽車外飾部件，象汽車散熱格柵、鏡框等。