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　　一個(gè)月前，史蒂夫·沃克(Steve Walk)幾乎就要與兩家大型煉油廠達(dá)成交易，向?qū)Ψ教峁┯糜?5%高混合乙醇汽油(E85)的專(zhuān)業(yè)油泵。然而，雖然生物燃料的使用增長(zhǎng)迅猛，但美國(guó)E85乙醇汽油的加油站數(shù)量卻僅僅增長(zhǎng)了10%。沃克的公司如果達(dá)成上述交易，其業(yè)務(wù)量可以增長(zhǎng)將近一倍。

　　但由于美國(guó)環(huán)保局近日發(fā)布了降低明年汽油供應(yīng)中乙醇混合比例最低數(shù)值的提案，沃克期待的兩筆交易不得不暫停。路透社稱(chēng)，奧巴馬政府的舉動(dòng)是自2007年《能源獨(dú)立和安全法案》發(fā)布以來(lái)的倒退，在經(jīng)過(guò)60天的公眾征求意見(jiàn)期后，美國(guó)環(huán)保局的提案將被批準(zhǔn)。沃克表示，這就好比石油公司剛表態(tài)要推動(dòng)替代燃料發(fā)展時(shí)，環(huán)保局來(lái)了當(dāng)頭一棒?，F(xiàn)在，沃克的兩筆交易雖然沒(méi)被取消，但被暫停了，500萬(wàn)美元的潛在收益岌岌可危。而沃克只是E85產(chǎn)業(yè)中受沖擊的個(gè)案之一。(1美元約合6.09元人民幣)

　　E85主要依賴(lài)于美國(guó)聯(lián)邦可再生燃料標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)劃的路線圖，該標(biāo)準(zhǔn)致力于推動(dòng)車(chē)輛使用美國(guó)出產(chǎn)的生物燃料。但現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)可能有被削弱的危險(xiǎn)。由于燃料需求下降、能源成本降低以及北美石油產(chǎn)量激增，美國(guó)政府已經(jīng)減弱了對(duì)生物燃料計(jì)劃的支持。

　　從理論上而言，E85可以盡快提高汽油中乙醇的含量，來(lái)滿足美國(guó)政府設(shè)定的2014年售出181.5億加侖乙醇的目標(biāo)。目前，對(duì)于傳統(tǒng)車(chē)輛使用的汽油，美國(guó)環(huán)保局限制的乙醇混度為10%(E10)，而E10的市場(chǎng)容量接近飽和。(1加侖約合3.79升)

　　目前美國(guó)每年的汽油消耗量高達(dá)1330億加侖，E10的混合總量為133億加侖乙醇。2012年，全美大約消耗了137億加侖乙醇，2013年的乙醇產(chǎn)量接近140加侖。煉油廠抱怨表示，在不損害發(fā)動(dòng)機(jī)或取消某些制造商授權(quán)的情況下，根本不可能在汽油里面混合更多的乙醇。

　　在石油產(chǎn)業(yè)的壓力之下，美國(guó)環(huán)保局日前出臺(tái)了減少明年汽油中乙醇混合比例的提案，將2014年的乙醇摻混目標(biāo)從現(xiàn)在的181.5億加侖降低到152.1億加侖。玉米種植者、生物柴油企業(yè)和乙醇生產(chǎn)商反對(duì)環(huán)保局屈服于石油業(yè)的舉措。

　　E85主要售賣(mài)商之一安德森公司表示，環(huán)保局的提案“不會(huì)殺死E85產(chǎn)業(yè)，但足以讓其窒息”。雖然安德森等公司希望該提案在征求意見(jiàn)期間被正式駁回，但從市場(chǎng)反應(yīng)來(lái)看，交易商已經(jīng)認(rèn)定環(huán)保局的提案將會(huì)向前推進(jìn)。