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　　索爾維集團是一個全球性的化工集團，索爾維的產(chǎn)品被廣泛應用于各種行業(yè)領域，旗下90%的銷售產(chǎn)品位居全球前三甲。近日，為了滿足客戶需求，索爾維集團旗下的稀土技術應用全球事業(yè)部致力于提供控制汽車尾氣排放的高性能材料，日前該公司宣布，正式向市場推出新一代高比表面積(HSA)二氧化鈰解決方案，該項創(chuàng)新主要應用于高級柴油催化劑生產(chǎn)領域，旨在協(xié)助客戶滿足最嚴苛的汽車尾氣排放限制要求。

　　2014年11月12日，中國成都——全球領先的高性能稀土材料供應商——索爾維集團旗下的稀土技術應用全球事業(yè)部致力于提供控制汽車尾氣排放的高性能材料，并于近日宣布，正式向市場推出新一代高比表面積(HSA)二氧化鈰解決方案，該項創(chuàng)新主要應用于高級柴油催化劑生產(chǎn)領域，旨在協(xié)助客戶滿足最嚴苛的汽車尾氣排放限制要求。

　　二十多年來，索爾維始終堅持孜孜探索，以創(chuàng)新科技不斷推動稀土材料在幫助汽車減少尾氣排放方面的貢獻。利用在這一領域的豐富經(jīng)驗，索爾維近期成功開發(fā)出了新一代高比表面積二氧化鈰。該產(chǎn)品可提供優(yōu)異的高耐熱性(其熱穩(wěn)定性較前幾代產(chǎn)品足足高出20%以上)，與同類產(chǎn)品相比亦具有無與倫比的催化性能，并能夠助力催化劑生產(chǎn)商及汽車制造商滿足監(jiān)管機構對于排放限制的嚴苛要求，同時有效減少二氧化碳的排放量。

　　此外，該產(chǎn)品的上述特性對于減少其他有害氣體，如未燃盡的碳氫化合物(HC)、一氧化碳(CO)及氮氧化合物(NOx)等的全球排放也大有裨益。

　　機動車能否滿足最嚴格的相關排氣污染法規(guī)限制(如歐洲地區(qū)的歐6排放標準及美國Tier2Bin5尾氣排放規(guī)定等)，至關重要的是二氧化鈰在低溫環(huán)境下(低于200°C)存儲氮氧化物(廢氣)的能力。然而，如果想要催化劑在整個使用周期內(nèi)都發(fā)揮能夠符合排放規(guī)定的效果，則要求二氧化鈰即使在900°C高溫條件下仍必須具有優(yōu)異的熱穩(wěn)定性。

　　新一代高比表面積二氧化鈰是全球絕大多數(shù)LNT(稀燃氮氧化物捕集器)柴油催化劑在生產(chǎn)過程中所需的核心材料，其在亞洲的研發(fā)和生產(chǎn)都使用了索爾維的專利工藝。

　　作為致力于全球創(chuàng)新的材料供應商，索爾維稀土技術應用全球事業(yè)部在亞洲、歐洲和美國均設有制造與研發(fā)中心。目前，稀土事業(yè)部正在開發(fā)擁有增強性能和高耐熱性的新一代高比表面積二氧化鈰，以幫助催化劑生產(chǎn)商和汽車制造商迎接更為嚴格的歐6.c、歐7排放標準，及RDE(實際車輛行駛排放)循環(huán)工況應用的挑戰(zhàn)。

　　索爾維集團力圖為化工行業(yè)尋求和實施更具責任感、更有價值的解決方案。集團矢志不渝地致力于可持續(xù)發(fā)展，并始終專注于創(chuàng)新和卓越經(jīng)營。