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　　在西班牙瓦倫西亞的包裝和物流研究和創(chuàng)新中心(ITENE)由20個歐洲伙伴PlastiCircle(塑料回收)在項目的共同努力下,他們現(xiàn)在致力于重塑塑料包裝加工過程,回收利用,使當?shù)厝嗣窈蛯I(yè)人士可以更方便,性價比高,將更加有利可圖。該項目由歐盟2020年研究和創(chuàng)新計劃“horizon”計劃，它將重新考慮將廢物轉(zhuǎn)化為涉及不同階段的寶貴產(chǎn)品:從智能容器的開發(fā)到不同的垃圾收集，改善運輸路線和分類技術(shù)。總體目標是實現(xiàn)同樣價值鏈的產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇。

　　6月20日至21日，在西班牙巴倫西亞舉行的一場會議上，該項目從9個國家的合作伙伴手中，分別在創(chuàng)新的各個階段展示了該計劃。這些計劃將在Utrecht(荷蘭)、瓦倫西亞(西班牙)和albatulia(羅馬尼亞)等城市進行試點。

　　塑料具有應(yīng)用范圍廣、性價比高、經(jīng)久耐用等優(yōu)點。它有助于延長農(nóng)產(chǎn)品、肉類、家禽、奶酪和面包的保質(zhì)期。塑料包裝可以保護運輸和零售貨架上的食物，為氧、光、溫度、濕度、微生物和污垢設(shè)置障礙。塑料包裝可以延長零售和消費者購買食品的貨架期。

　　首先，一個創(chuàng)新的收集系統(tǒng)可以識別人們在容器中所持有的塑料包裝的數(shù)量和質(zhì)量，這將有助于實現(xiàn)激勵機制。這個想法可以鼓勵更好地分離塑料垃圾并減少混合廢物的數(shù)量。

　　第二步將集中在運輸階段，這將降低回收塑料的最終價格，節(jié)省燃料和運輸成本，從城市到各種類型的工廠。一個傳感器可以實時更新卡車的路線，汽車的垃圾壓實會增加每條路上垃圾的數(shù)量。操作員將接受訓練，以有效地駕駛車輛。

　　第三步將加強分類技術(shù)，以更好地分離不同類型的加工廠，包括多層和多材料包裝塑料，因為只有在正確分離的條件下才可回收塑料。

　　最后一步是完成，將這些材料加工成汽車零件，風力渦輪機和泡沫板，垃圾袋，瀝青，柵欄和長凳的屋頂結(jié)構(gòu)，所有這些都是基于擠壓，注塑和壓縮成型工藝。這樣，整個塑料回收過程就完成了。

　　項目協(xié)調(diào)員CesarAliaga說:“今天，每年生產(chǎn)超過2580萬噸的塑料垃圾(每人50公斤)，只有29.7%的垃圾回收，另外39.5%的垃圾焚燒，30.8%的垃圾填埋場。如果我們提高收集率，實施高質(zhì)量塑料分離的轉(zhuǎn)化，對最新的分類技術(shù)有明確的商業(yè)價值，可改善塑料回收利用。在歐洲，占總塑料包裝的63%，但只有34%被回收，在東部和南部地區(qū)，這一比例更低。這種現(xiàn)象對環(huán)境產(chǎn)生了巨大的影響，顯然是資源的浪費。

　　塑化項目還將通過對人、機構(gòu)和私營企業(yè)的培訓和宣傳活動的定義來提高人們對商業(yè)計劃的認識，以促進對擬議解決方案的市場吸收。這是一個為期四年的項目。研究結(jié)果將發(fā)表在項目網(wǎng)站上(該網(wǎng)站將于2017年11月發(fā)布)。