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環(huán)保嚴(yán)查下，國(guó)內(nèi)成品油供應(yīng)受到一定影響，今年國(guó)內(nèi)汽柴油行情提前轉(zhuǎn)好。不過(guò)，由于環(huán)保嚴(yán)查同樣打壓需求，因此，目前國(guó)內(nèi)汽柴油批發(fā)價(jià)漲幅相對(duì)有限，未來(lái)四季度國(guó)內(nèi)成品油或處于上升通道，但一旦原油不支撐，則漲幅或有限。1.環(huán)保嚴(yán)查影響成品油供應(yīng)，行情上漲較去年提前半個(gè)月
從上圖中可以看出，在2016年，自8月上旬開(kāi)始，國(guó)內(nèi)汽柴油批發(fā)價(jià)一直處于持續(xù)上漲態(tài)勢(shì)，并于12月下旬開(kāi)始從高位回落，期間，汽柴油批發(fā)出現(xiàn)批零一價(jià)甚至批零倒掛局面。2017年國(guó)內(nèi)汽柴油處于震蕩下滑態(tài)勢(shì)，自7月下旬開(kāi)始，柴油開(kāi)始出現(xiàn)上漲態(tài)勢(shì)，汽油于8月上旬開(kāi)始上漲，這較去年提前半個(gè)月。
分析認(rèn)為，今年7月份開(kāi)始，歐美原油出現(xiàn)震蕩上漲態(tài)勢(shì)，國(guó)內(nèi)汽柴油零售價(jià)出現(xiàn)二連漲局面，市場(chǎng)氣氛受到支撐。再者，環(huán)保組嚴(yán)查下，地方煉廠供應(yīng)受到一定影響，7月份汽柴油出口環(huán)比增加，國(guó)內(nèi)汽柴油資源供應(yīng)減少，在一定程度上推動(dòng)價(jià)格上漲。
2.四季度成品油價(jià)格或處于上升通道，漲幅或有限
分析認(rèn)為，隨著減產(chǎn)協(xié)議的利好持續(xù)減弱，四季度石油需求亦是逐漸減弱，全球石油供需失衡局面將會(huì)延續(xù)，則四季度歐美原油或處于低位震蕩，區(qū)間在40-50美元/桶。受此影響，國(guó)內(nèi)汽柴油零售價(jià)或處于漲跌互現(xiàn)局面，整個(gè)2017年國(guó)內(nèi)汽柴油零售價(jià)或處于下滑態(tài)勢(shì)，這將在一定程度上拖累國(guó)內(nèi)成品油批發(fā)價(jià)格。
不過(guò)，一般四季度柴油消費(fèi)處于旺季，業(yè)者對(duì)后市信心不足，多積極備貨待漲，但部分地區(qū)環(huán)保持續(xù)檢查，柴油需求會(huì)難有較大回升。再者，主營(yíng)生產(chǎn)和銷(xiāo)售環(huán)節(jié)隨著年度任務(wù)逐漸完成，其生產(chǎn)或銷(xiāo)售積極性受到一定影響，屆時(shí)，市場(chǎng)供應(yīng)或銷(xiāo)售進(jìn)度或受到影響，這在一定程度上會(huì)推高汽柴油批發(fā)價(jià)。
在政策面和供需基本面的影響下，預(yù)計(jì)今年四季度國(guó)內(nèi)汽柴油批發(fā)價(jià)或處于震蕩上漲態(tài)勢(shì)，但批零一價(jià)或批零倒掛局面或難再現(xiàn)。而一旦隨著新一年生產(chǎn)及銷(xiāo)售任務(wù)下發(fā)，汽柴油需求回落，屆時(shí)，國(guó)內(nèi)汽柴油批發(fā)價(jià)或從高位回落，因此，建議業(yè)者要根據(jù)自身庫(kù)存情況適量補(bǔ)庫(kù)，最大程度減少自身操作風(fēng)險(xiǎn)。
