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　　據(jù)悉，要以纖維較長(zhǎng)的狀態(tài)進(jìn)行射出成型，傳統(tǒng)的做法是使用混入了較長(zhǎng)纖維的樹脂顆粒作為成型材料。而三菱重工塑料此次開發(fā)的新型射出成型機(jī)則是使用沒有添加強(qiáng)化纖維的樹脂顆粒，在顆粒于成型機(jī)內(nèi)熔化的階段，添加作為強(qiáng)化纖維的纖維束，省去了制造長(zhǎng)纖維顆粒的工序，大幅削減材料成本。

　　三菱重工塑料將在已有的射出成型機(jī)“eM”系列中增加混入纖維的機(jī)構(gòu)，并備獨(dú)創(chuàng)形狀的螺桿，推出新商品。利用新開發(fā)的成型機(jī)制造的成型品的強(qiáng)度與原來使用長(zhǎng)纖維顆粒時(shí)相比，為同等或以上水平。采用的樹脂為聚丙烯和聚酰胺，纖維可使用玻璃纖維和碳纖維，可用于汽車的后門內(nèi)板、儀表板、油箱罩、翼子板及車頂?shù)却笮筒考某尚汀?/p>

新型射出成型機(jī)削減材料成本

　　該公司表示，此款射出成型機(jī)將于近期上市。

　　在近日舉辦的2014年日本國(guó)際塑料機(jī)械展覽會(huì)(IPFJapan)上，三菱重工塑料技術(shù)公司宣布開發(fā)出新型射出成型機(jī)。該機(jī)器可在即將成型的瞬間添加玻璃纖維及碳纖維等纖維，能夠以纖維長(zhǎng)度較長(zhǎng)的狀態(tài)來成型。