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　　目前，我國還沒有可行的環(huán)保材料可以替代pvc膠帶紙。“傳統購物產生的網購塑料垃圾已經被重視。比如，超市有償使用塑料袋，一定程度上降低了塑料袋的使用率。”該學者認為，日益增長的網購交易額，以及隨之而來的網購垃圾必須引起有關部門的足夠重視，才能避免白色污染再度泛濫。

　　一年一度的“雙十一”是電商和全國消費者的網絡狂歡日。各大電商打折促銷，消費者收快遞到“手軟”……這一全民總動員式的購物盛宴不但刺激了民眾的消費需求，也使電商、快遞業(yè)、傳統零售業(yè)等出現了革命性變化。

　　然而，在激情退卻的 “后雙十一”后，一個不容忽視的環(huán)保問題引起了多方關注。海量的“快遞垃圾”——包裝紙箱如何處理?

　　包裹像“炸藥包”

　　“雙十一”網絡狂歡節(jié)剛剛結束，家住朝陽的李小姐購買的商品戰(zhàn)勝了各種物流壓力，成功送達到她的手中。

　　不過，放在她面前的是一個塑料袋包著的鞋盒般大小的包裹，而她下單的不過是幾瓶指甲油。李小姐迅速地在快遞員跟前拆起包裝：一個塑料薄膜外套、一個鞋盒、一張快遞貼單、5條膠帶。“好不容易才打開鞋盒，里面還有兩層泡沫、幾張廢報紙，扒開后才隱約看到氣泡墊內包著幾個小瓶子。”她告訴記者，從第一層到最后取出指甲油，電商賣家里里外外一共包了六層，活像個“炸藥包”。

　　網購商品是必須要妥善包裝好，才能進入物流環(huán)節(jié)。很多時候，為了避免運輸過程中不必要的毀損，即使是一件很小的商品，也會被層層包裹。但其實，被消費者戲稱為“炸藥包”的“始作俑者”——電商經營者也有自己的無奈。

　　“我們也不想里里外外地包幾層，畢竟也得花成本，但我們必須確保貨物送到買家的手上時要完好無損。”某電商經營者劉先生告訴記者，他經營的是母嬰產品，在庫存的每一件產品包裝后，他都會進行防震測試。

　　“部分買家會因為包裝簡陋而不給好評，所以現在電商對貨物的包裝都是盡可能地精裝。”劉先生說。

　　“由于層層包裹，多數快遞的包裝成本(每個)在0.2元至0.5元之間，這是一項巨大的支出。”根據業(yè)內人士羅列的包裝成本，記者按照國家郵政局給出的2013年我國快遞業(yè)務量約92億件核算，意味著僅包裝費用就超過10億元。

　　除了巨額的包裝費用，海量的“快遞垃圾”，即快遞包裝廢棄物，更是難以處理。

　　據國家郵政局預測，今年“雙十一”期間快件業(yè)務量將達到5億件。比去年增加五成，最高日處理量可能會達到9000萬件，比去年增加近四成。假設 10個包裹中有5個包裹使用了紙箱，“雙十一”當天消耗的紙箱就達到了2.5億個，更不用說數量龐大的快遞袋和各種無法回收的防震填充物。大量“雙十一” 商品的紙箱、塑料包裝、膠帶，以及塑料、泡沫類的填充物，勢必對水土資源產生不可逆轉的破壞。

　　以電商、快遞公司打包快遞的透明膠帶為例。記者了解到，這種膠帶紙的主要原料為聚氯乙烯，也就是人們通常所說的PVC。“廢棄的PVC在土壤中至少要經過100年才能自然分解。”華南理工大學化學與化工學院一名教授指出。

　　快遞包裝的新探索

　　那么，閑置的快遞包裝究竟該如何處理，才能避免“后雙十一”時期帶來的種種環(huán)境問題和尷尬局面?

　　記者注意到，作為快遞包裝材料的最大消耗者之一，一些網絡電商正主動承擔起環(huán)保責任，探索“快遞垃圾”的新出路。

　　一些生鮮電商由于配送條件比較特殊，需要使用到不同材質的包裝材料。“在配送時，工作人員會將紙箱內的干冰和保鮮袋留給客戶，而將紙箱帶走并重復利用。”本來生活工坊的工作人員告訴記者，“網站的生鮮配送模式也在不斷改善，未來會全部更新為保溫箱配送，這樣更環(huán)保也更健康。”

　　此外，1號店近日還推出了“1起環(huán)保紙箱回收”活動，買家如果在簽收商品后將紙箱返還，每個紙箱可以獲得50積分。積分可用于換購商品、參與抽獎、換抵扣券等。據介紹，快遞員在上門配送包裹時會主動告知顧客紙箱回收活動，上線第一周，紙箱回收率便達到了15%。

　　也有一些電商另辟蹊徑，從源頭上減少有害包裝材料的使用量。比如，當當網就在今年率先推廣淀粉基可降解環(huán)保包裝袋。據悉，該種包裝袋是以玉米淀粉為主料的淀粉基塑料，在土壤中4個月后大部分即可自然降解，對環(huán)境污染小，并且相比傳統塑料袋可節(jié)約70%的能耗。目前，新環(huán)保包裝袋多用于圖書等商品的配送包裝。

　　國務院發(fā)展研究中心資源與環(huán)境政策研究所程會強研究員認為，廢舊包裝物、紡織品和電池這三類將會成為城市廢棄物的主體。隨著城市化的發(fā)展，人們對于工業(yè)產品的回收狀況十分重視，但對于輕量化的包裝物的回收還有所忽視。

　　程會強說，快遞行業(yè)還沒有形成回收紙箱的“逆向物流”模式，僅靠一家企業(yè)的力量不夠，還需要社會的配合。

　　“如果逆向物流到了企業(yè)的倉儲以后，馬上有下家就專業(yè)化的處理企業(yè)來有償回收，那么價值鏈就連接起來了。也能吸引更多快遞企業(yè)來從事逆向物流。”關于對包裝物回收的方式，程會強介紹，目前正在探討押金制的回收模式，“如在德國，包裝物都是帶押金的，但在國內，只有鮮奶和汽水的玻璃瓶子是可以回收的，其余的紙盒等還不夠普遍。”

　　程會強說，企業(yè)回收紙盒，無論是用押金制，還是返還積分、贈送折扣等方式，都是可行的，值得推廣。最終應該擴大范圍，使回收的行為更加常態(tài)化。

　　回收利用有局限

　　事實上，對于包裝資源的浪費和污染，一些快遞企業(yè)已經意識到了，并做了一些回收利用的嘗試，只是目前仍然沒有較為完善的回收機制。

　　記者日前咨詢的順豐、韻達等快遞公司均表示沒有紙箱回收業(yè)務，為了給消費者良好的購物、收貨體驗，他們更傾向使用全新的紙箱寄出物品。順豐快遞相關人員介紹，舊包裝容易破損，而且不美觀等，當客戶要寄件時，公司一般都會向客戶提供新的紙箱。“我們曾嘗試過將裝包裹的包裝袋回收使用，但包裝袋拆解時太容易損壞，回收效果并不理想。”

　　業(yè)內人士指出，若要將外包裝回收再利用，必須有消費者的配合。拆包裹的時候盡量使其保存完好，才能方便快遞企業(yè)回收再利用。而如果消費者不配合，僅僅要依靠快遞企業(yè)，估計動力不會很大，畢竟回收處理這些包裝使之能夠實現二次利用，整個過程所需要的人力成本投入，將遠遠超過回收紙箱的成本。

　　除了快遞公司，一些消費者習慣將家中的快遞紙箱收集起來。“一些比較結實的紙箱，我就用來裝衣服和各類雜物，或者自己要寄東西的時候使用。”李小姐說，剩下的箱子都堆在門口，準備和塑料瓶等一起賣給廢品回收站。

　　在李小姐家附近從事廢品收購的劉師傅表示，紙盒紙箱在小區(qū)業(yè)主出售的廢品門類中占很大的部分，“不論大小好壞，都是4毛錢一斤回收。”劉師傅說，他從業(yè)近10年，明顯感覺近兩三年紙皮的數量比之前增加了不少。他在朝陽區(qū)三里屯街道附近收購，一天能收到的紙皮就有150公斤左右，收回來的網購紙皮能占到60%。遇到春節(jié)、“雙十一”這些節(jié)日高峰，一天起碼能收到或撿回200公斤紙皮，網購紙皮能占到七八成。

　　但是，李小姐的這種方式在年輕群體中并不多見，記者在采訪中發(fā)現，更多的人選擇直接將紙箱當垃圾扔掉。“家里太多用不上，賣的話才幾毛錢一斤，還不如直接扔掉。”一位小伙的說法在年輕人中很具代表性。

　　此外，網絡上雖然也有類似的回收再利用業(yè)務，但記者在淘寶、58同城等平臺上搜索二手紙箱回收，發(fā)現除面向企業(yè)單位的大批量紙箱回收的再生資源回收項目外，難以找到零散收購二手紙箱的店鋪和個人。

　　正是由于紙箱等外包裝價格過于低廉，一些計劃將包裝紙盒重新利用起來的綠色公益項目也遭遇無法落地的困境。

　　無錫落花生女性公益促進會負責人告訴記者，現在公益小組所做的環(huán)保公益項目中，就有將牛奶盒子等包裝收集起來制作成工藝品或直接由志愿者進行回收的項目。“我們的志愿者曾經在愛心綠循環(huán)小屋中計劃做回收紙箱的項目，想要給有勞動能力的貧困人員或殘疾人提供工作機會，但因下游不暢，很難發(fā)展，最終沒有做起來。”

　　該負責人介紹，紙箱利潤很薄，投入產出難成比例，市場上的公司更傾向做金屬、舊家電等回收業(yè)務，而不愿意回收網購塑料垃圾，無法形成產業(yè)鏈。