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　　日前，美國(guó)商務(wù)部將對(duì)中國(guó)進(jìn)口的乘用車和輕型卡車輪胎產(chǎn)品征收懲罰性“雙反”關(guān)稅。專家指出，在經(jīng)濟(jì)全球化和產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈國(guó)際化的背景下，美國(guó)這種貿(mào)易保護(hù)主義的做法違背了世貿(mào)組織相關(guān)規(guī)則，不僅嚴(yán)重?fù)p害中國(guó)企業(yè)的合法權(quán)益，也令美國(guó)企業(yè)和消費(fèi)者承擔(dān)不必要的損失，是損人不利己之舉。

　　美國(guó)政府此次對(duì)中國(guó)輪胎產(chǎn)品進(jìn)行的反傾銷反補(bǔ)貼調(diào)查涉嫌濫用貿(mào)易救濟(jì)措施，遭到美國(guó)專家質(zhì)疑。

　　首先，美國(guó)商務(wù)部是根據(jù)勞工組織美國(guó)鋼鐵工人聯(lián)合會(huì)的申請(qǐng)對(duì)華輪胎產(chǎn)品展開“雙反”調(diào)查的，美國(guó)國(guó)內(nèi)全部9家輪胎制造企業(yè)沒(méi)有一家支持立案，只是在美國(guó)工會(huì)壓力下被迫保持中立。

專家：美對(duì)華輪胎產(chǎn)品“雙反”損人不利己

　　美國(guó)固特異輪胎橡膠公司執(zhí)行副總裁勞拉·湯普森今年初表示，作為一家全球運(yùn)營(yíng)的跨國(guó)輪胎企業(yè)，該公司對(duì)于美國(guó)政府的上述“雙反”調(diào)查不持任何立場(chǎng)。長(zhǎng)期為美國(guó)貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查應(yīng)訴企業(yè)提供辯護(hù)的律師戴維·克里斯蒂說(shuō)，跨國(guó)公司向來(lái)對(duì)此類“雙反”申訴持較為謹(jǐn)慎的態(tài)度，因?yàn)檫@些跨國(guó)公司的海外工廠和與其處在同一供應(yīng)鏈上的其他企業(yè)都可能受到美國(guó)政府裁定的懲罰性關(guān)稅影響。

　　美國(guó)智庫(kù)凱托學(xué)會(huì)貿(mào)易政策專家丹尼爾·伊肯森指出，美國(guó)9家輪胎制造企業(yè)中有8家在中國(guó)建廠生產(chǎn)輪胎并向美國(guó)出口，因此美國(guó)輪胎企業(yè)也會(huì)因美國(guó)政府征收的“雙反”關(guān)稅而遭受損失。他表示，缺少美國(guó)輪胎企業(yè)的支持，美國(guó)鋼鐵工人聯(lián)合會(huì)代表的工人又不到美國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)就業(yè)人數(shù)的一半，該勞工組織能否代表整個(gè)美國(guó)輪胎行業(yè)提出“雙反”申訴頗值得商榷。

　　其次，對(duì)于中國(guó)輸美輪胎產(chǎn)品是否對(duì)美國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)造成實(shí)質(zhì)性損害，就連美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)的6名委員也莫衷一是。3位民主黨委員全投贊成票，3位共和黨委員全投反對(duì)票。按照美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)的裁定規(guī)則，票數(shù)對(duì)等的情況視為肯定性裁決，4張反對(duì)票以上才能作出否定性裁決，這為美國(guó)政府濫用貿(mào)易救濟(jì)措施留下了制度漏洞。