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　　日前，中國耐火材料行業(yè)協(xié)會會長劉百寬表示，行業(yè)產(chǎn)能過剩和下游市場是我國耐材行業(yè)運(yùn)行中的突出問題。

耐火材料行業(yè)產(chǎn)能過剩供過于求問題突出

　　耐火材料的主要下游鋼材、水泥、玻璃均屬產(chǎn)能嚴(yán)重過剩行業(yè)，未來幾年其固定資產(chǎn)投資，特別是新建項(xiàng)目明顯減少，耐火材料需求量逐漸下降，加上耐材技術(shù)進(jìn)步和單位產(chǎn)品消耗逐步降低，行業(yè)面臨的產(chǎn)能過剩問題將日趨嚴(yán)重。現(xiàn)配置使用政策已向耐材行業(yè)傾斜，但生態(tài)建設(shè)、資源保護(hù)及高效利用提出了更高的要求，應(yīng)有充分準(zhǔn)備。

　　科研創(chuàng)新方面企業(yè)利潤下降，研發(fā)投入少，平臺建設(shè)、基礎(chǔ)研究等相對薄弱，創(chuàng)新意識不強(qiáng)，拿來思想嚴(yán)重，研發(fā)與應(yīng)用銜接不夠等。國內(nèi)經(jīng)濟(jì)全面轉(zhuǎn)型，世界經(jīng)濟(jì)變幻莫測。耐材行業(yè)，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。“一帶一路”旨在開拓海上經(jīng)濟(jì)通道和戰(zhàn)略發(fā)展空間，開發(fā)海上能源和港口航運(yùn)，其沿線大多是新興經(jīng)濟(jì)體和發(fā)展中國家，普遍處于經(jīng)濟(jì)發(fā)展上升期，開展互利合作前景廣闊。

　　未來我國海外基礎(chǔ)投資將增多，中國高鐵等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)將更多進(jìn)入國際市場，廣泛與周邊國家開展合作，制造業(yè) “走出去”的步伐將加快。

　　中國制造2025，標(biāo)志著制造業(yè)強(qiáng)國序幕拉開，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動、質(zhì)量為先、綠色發(fā)展、結(jié)構(gòu)優(yōu)化，強(qiáng)化戰(zhàn)略支撐和保障等戰(zhàn)略舉措，推動實(shí)施智能制造、工業(yè)強(qiáng)基、綠色制造、高端裝備創(chuàng)新和制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè)重大工程。